比亚迪秦plusdm-i冠军版上市,搭载8喇叭音响系统

来源:嘻嘻爱汽车


(资料图)

比亚迪秦(参数丨图片)PLUSDM-i冠军版正式上市,售价仅9.98万元起。新车共分为5个车型,其中,120公里车型共3款,售价为12.58-14.58万元,55公里版本共2款,售价为9.98和11.58万元。比亚迪PLUSDM-i冠军版此次上市,主要在座椅、续航、中控屏、音响、轮胎等部分进行了升级。

其中续航里程部分,在满电满油状态下续航里达到了1310km,相比于现款车型有明显提升。至于动力,仍旧与现款保持一致,为55公里和120公里。发动机依然搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统,发动机最大功率为110马力,峰值扭矩为135牛·米。

外观颜色增加墨玉蓝配色,更加沉稳大气,高级感有所提升。在内饰方面也使用了新的配色方案,采用了棕色和白色相搭配的内饰。在配置方面,终于换装了8.8英寸悬浮式全液晶仪表,相比于现款车型内嵌式的液晶仪表视觉感受提升了不少,科技感更强,也更符合新能源车型的身份。同时,车机系统也终于升级到DiLink4.0,UI界面也有变化,并且前排座新增加热和电动调节,并且搭载8喇叭音响系统。

座椅也有所升级,配备了全新的打孔工艺座椅,新增前排座椅加热等。此外,新车内饰配色还增加了暖阳棕和行云蓝两种全新颜色,进一步提升了车内的精致感。

比亚迪秦PLUSDM-i冠军版上市之后,老车主无疑会受到背刺,再加上此次价格下调,起步价格进入10万元以内,将会对该价格区间的燃油车市场产生更大的冲击,也将进一步瓦解合资品牌在国内的地位。

在新能源推动的时代下,以及国际油价不断攀升的时代背景下。老百姓需要更省油的家用车,比亚迪秦plusDM-i油电同价的策略,让更多消费者用原本买燃油车的价格买到了混动车型,但是油耗却不到原本燃油车的一半,迅速成为A+级市场的黑马。相比于合资品牌不思进取,减料减配,比亚迪确实非常良心,留给合资品牌的时间真的不多了!

标签: 音响系统 比亚迪秦

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