今年来厦门进境维修飞机达100架

来源:厦门日报

厦门海关关员对进境维修飞机进行现场监管。

厦门海关关员开展监管。

6月2日,在厦门海关所属机场海关监管下,一架来自境外的波音787飞机降落在厦门高崎国际机场,在飞机拖车的牵引下缓缓驶入厦门太古飞机工程有限公司,准备进行为期半个月的检修维护。这标志着今年我市进境维修飞机的数量正式突破100架,较去年提早了两个月达到这个数量。


(相关资料图)

受益于国际航空运输业的复苏,国际市场对飞机整机及发动机等航空维修的需求激增,厦门“一站式”航空维修基地业务量也“水涨船高”。据厦门海关统计,今年1-4月,厦门海关累计监管进境维修飞机75架次,占全国进境维修飞机总量的37.3%,位居全国首位;监管区外航空保税维修进出口货值540.94亿元,同比猛增26倍。

为支持航空维修产业抢抓市场机遇,厦门海关深入企业开展调查研究,主动对接产业需求,构建“问题清零”一体化监管机制,为企业提供航空维修产业保税、通关、查验的“一站式”服务平台;从畅通产业内部“微循环”入手,优化监管流程,支持企业拓宽业务渠道,帮助企业降低物流和生产成本;开展国产大飞机“规模出海”航材保障课题研究,培育“保税+租赁+交换+维修”的国产飞机航材保障新模式。

“海关结合我们航空维修产业的特质,针对性推出区外保税维修等监管举措,帮助我们轻装上阵。”厦门太古飞机工程有限公司关务经理孙立介绍,和传统模式相比,采用区外保税维修模式开展进境飞机维修业务,每年可以节约10亿元的银行授信额度占用以及其他各项相关费用超百万元。

【链接】

厦门航空维修产业

从无到有从小到大

厦门是我国较早发展航空维修产业的地区之一。经过30年的发展,厦门航空维修产业从无到有、从小到大,逐步形成国内重要的“一站式”航空维修基地,超过80%的业务为境外维修业务,总业务量稳居全国前列。

据了解,我市目前拥有20余家航空维修产业相关企业,先后吸引了太古、新科宇航、霍尼韦尔等世界知名航企到高崎航空工业区投资兴业,形成以飞机结构大修为龙头,以客改货、公务机整装、发动机维修、部附件制造与维修和航空技术培训为辅助的“一站式”航空维修产业格局。

(文/厦门晚报记者 刘佳盈 通讯员 殷冷媛 图/厦门海关提供)

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