特斯拉又涨价了 国产ModelY高性能版价格上调1万元

来源:和讯网

9月11日,特斯拉中国官网显示,国产Model Y高能版价格上调1万元至38.79万元,交付时间预计为今年第四季度。

针对价格的调整,特斯拉通过官方微博也作出了说明,并表示已定车用户价格保持不变。特斯拉将秉承着价格公开透明的原则,持续带来更优质的产品与体验。

对于价格上涨背后的逻辑和原因,记者采访了特斯拉公关负责人,对方表示一切信息以特斯拉官方微博和官网为准,价格的上调主要是由于制造成本的波动。

9月11日,截至美股收盘,特斯拉报收736.27元/股,跌幅达2.46%,盘后微跌0.51%。

一年内多次价格调整,成本波动是主因

今年以来,特斯拉旗下的多款车型均进行了多次价格调整,其中既有上涨的,也有下调的。

公开信息显示,今年7月23日,特斯拉美国官网显示,特斯拉Model 3长续航版和Model Y长续航版价格均上涨1000美元。价格调整后,Model 3长续航版起售价为4.999万美元,Model Y长续航版起售价为5.399万美元。

同月,国产特斯拉Model 3却进行了降价。7月30日,特斯拉官方微博宣布,即日起,特斯拉Model 3标准续航升级版的价格下调15000元人民,调整后的补贴后起售价为23.59万元人民

对于此次降价,特斯拉特别强调,价格调整反映了成本波动的实际情况。特斯拉的定价策略很简单,就是要在成本加一定合理的利润率基础定价,遵照这一逻辑,利润率定下后,一旦成本下降,售价也会随之下降。

也有业内人士分析,在中国建厂后加速了特斯拉的规模化发展,其在整车生产制造方面的规模化优势凸显后,其成本自然会有所下降。

不过,在此次降价后,特斯拉又紧密进行了两次涨价。8月4日,据特斯拉中国官网显示,Model S长续航版售价由此前的82.999万元上调至85.999万元,涨幅3万元,高配的Plaid版本售价不变,仍为105.999万元。

9月11日,特斯拉中国官网显示,Model Y高能版价格上调1万元至38.79万元。

针对最的一次涨价,特斯拉公关负责人回应称,主要是受到了制造成本波动的影响。此前,特斯拉CEO埃隆·马斯克也曾在推特上表示,特斯拉价格上涨的主要是由于供应链出现压力以及原材料成本上涨。

4月销量超4.4万 但交付压力渐显

特斯拉的每一次价格调整,均会在消费者端引起一阵讨论。记者注意到,在特斯拉公布了对于国产Model Y高能版涨价的消息后,大多数网友的评论却集中在交付层面。

根据特斯拉官网显示,目前特斯拉国产Model Y高能版预计在第四季度开始交付。

有网友表示,交付从三季度调整到四季度,对早已订车的用户完全没有解释,实在不能接受。

实际上,特斯拉的交付压力在第二季度就有所显现。在特斯拉2021年第二季度财报沟通会中,特斯拉方面就透露道,芯片的短缺,给公司的产量爬坡带来影响。尤其是上海的超级工厂,受供应链挑战和工厂升级的影响,其生产出现过小中断。

根据全国乘用车市场信息联系会发布的最新数据显示,8月特斯拉批发销量创造了历史最好成绩,达到4.43辆,环比增长34%,同比增长275%。截至今年8月,特斯拉2021年累计销售超过25万辆,其中仅国内销量就已达到15.25万辆,超越去年全年的整体销量。

尽管销量持续增长,但特斯拉对于各个工厂生产爬坡的速度已有谨慎预期,据悉,为了进一步保障全球各工厂的产能爬坡,特斯拉已经对旗下的生产项目进行了调整,将Semi半挂卡车项目的启动时间推迟到2022年,全面保障主力车型的生产和交付。

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