|
三太子的故事出了前两篇以后，大家反响很强烈，不断有网友给我发来E-mail说要继续看Saitek（赛钛克）的第三部，这个系列的前两部分别从两个角度为大家了这款产品，介绍到拆解，一应俱全，当然，文章也有一些错误，网友们为小编指证了出来。与此同时，Saitek的中文名称也定了下来，叫“赛钛克”，而这篇文章作为三太子摇杆系列的最后一篇文章，也该到了一款游戏摇杆产品测试最为关键的游戏测试部分了
，这次测试的主角本是EVO系列的最高端产品EVO Force，谁知半路杀出个程咬金，此产品一出现，EVO
Force马上黯然失色，哪个东东这么有来头？看看图片先……
卡卡，EVO Force只是EVO系列中的最高端产品，而这个家伙却是整个Saitek摇杆系列中的王牌产品，名字也特COOL，叫做X52（模拟飞行游戏的老鸟不要ＢＳ偶……毕竟很多人还不了解它……），它
并不只是Saitek前一代经典双手摇杆产品X45的升级版，而应该说X52是X45的革命版，有了质的飞跃。正是由于它……我们可怜的EVO
Force只能做为配角出场了。
先露一小脸……一会再出场……
X52是一款双手控制的飞行摇杆，整机采用银色金属拉丝表面以及黑色ＡＢＳ工程塑料仿橡胶外壳组成，整体金属气息十足，密密麻麻的按键显示出它是一只并不好驯服的野马，一但驯服它，它将成为您冲往杀场的绝对利器！
X52一出，谁与争锋！
与X45不同的是X52的X、Y、Z轴全部设计在了右手的控制器上，而不像X45一样Z轴在左手端，产品由两部分组成，两者分别为飞机驾驶杆与油门控制等，另外不知道大家是否还记得我们上次测试的Ｒ４４０方向盘，上次的方向盘部分与油门部分使用了类似网线的RJ45连接线，而这款产品使小编不得不对Saitek的创造能力大大的赞一下，这款产品又别出新裁的使用了一根类似S-Video的连接线进行两者的连接，相对于一款游戏外设产品，这种设计使小编感到它更有一些游戏机的感觉，我们下面从细节看一看这款顶级的利器倒底厉害在哪里吧……
首先我们可以看到产品左手油门控制器的主动部分由两个苦力帽，一个油门垂直滑杆以及两个小摇杆和一个三个单独按键组成，苦力帽上镶有防滑橡胶，在开机的状态下，产品的蓝色部分均会发光，垂直滑杆上有一小部分凸起，手感比较松，这样的设计更符合玩家的操作习惯，而节流阀部分的移动范围大概在90°左右，活动范围呈一个Ｖ字形，使用起来有一种液压感，非常真实地模拟了真实飞机的设备操作感。
节流阀上的刻度
而更加重要的是，这款产品的节流阀阻力是可调的，在左手摇杆的左侧，有着如上图一样的一个旋钮，通过调整它的松紧，我们可以很轻松的把节流阀的阻力调节最适合自己使用的大小。
 |
小熊在线－皮皮
北京 2005年05月16日17:17
|
|
